 按照一部 iPhone 平均兩年的使用周期,如果你是旅行達人(果粉),可能總有那麼一次會訂張頭等艙機票。
鳳凰網科技 梁程遠 出發飛往舊金山的UA 航班臨時更換成瞭波音777,算是給我們幾個搭乘美聯航同行的一個小小驚喜。當坐進商務艙舒適的躺椅後,我發現如今的iPhone 產品線就像是這架大型高效空客一樣。 這篇發佈會回顧將以前方第一視角,帶你體驗一把喬佈斯劇院裡裡外外的產品、與會者、以及直播中看不到的風景。並在文章最後給出我對這架“豪華空客”的理解,以供大傢參考討論。 一年一度的蘋果秋季新品發佈會,相信是很多媒體老師的「羨慕」對象。記得還在老東傢即將離職之際,跟一位同事瞎扯說還得幹這行,啥時候能去一次蘋果發佈會職業生涯才算完整瞭。有緣的是這位老同事現在又成瞭我的新同事。 沒成想這一職場願景在去年的發佈會就實現瞭,那天從喬佈斯劇院走出來,被加州陽光晃得睜不開眼,甚至感覺一切都不太真實。今年故地重遊心底也沒多幾分踏實,連老司機光叔在大巴上都表示“緊張”,更不用說後排追光“抱大腿”的我瞭。 到瞭Apple Park 大巴沒有停在訪客中心,而是靠在主樓(就是那個大圓圈飛碟)的一處入口,透過車窗玻璃能看到來來往往行人進出。我激動地問光叔:“今年是要從這裡面穿過去嗎?!”,可氣的是他居然騙我說“是的”。 結果下車之後發現那些人都是蘋果員工,媒體們還是得老老實實從訪客中心斜對角的前臺入園,然後“攀登”一段小山丘就到瞭喬佈斯劇院門口。上來之後第一件事當然是例行合影,除瞭給自己留個念想,還帶著讓某些“公仔”出鏡的任務。 喬佈斯劇院所在之處,可能是瞭望Apple Park 蘋果新總部大樓的最佳位置。沒有園區外圍那麼多高大杉木,一大一小兩座圓形建築之間隻隔著一片草甸,再配上加州晴朗的藍天,主樓就是遠方的那條天際線。可以看到已經有很多員工騎著自行車在對面穿梭。 其實我真挺想去對面主樓看看的,之前應該隻有Wired 連線一位資深編輯深入內部寫過一篇采訪。光叔說程遠你可千萬別往過跑,不然分分鐘100 個蘋果安保人員出來追你,然而我這個身型表示並沒有如此大膽的想法。 不過待會兒即將開始的發佈會開場Video,還真有個小姐姐拎著個箱子這麼幹瞭,不同在於她是反方向往喬佈斯劇院跑,來給庫克送某件重要物品。當我看我看到這段碟中諜BGM 視頻時,還以為是無線充電盒版AirPods 的廣告,心想跳票一年之後這次AirPower 應該穩瞭(笑)。 在場的很多人估計跟我想法一樣,期待著箱子打開後會是某款新品,接著庫克拿起它入場跟大傢say hello。然而令人哭笑不得的是,箱子裡裝著的隻不過是發佈會Keynote 所要用的Clicker 控制器。還是佩服這段開場Video 制作人的腦洞,他應該是湯姆克魯斯的影迷。 一個有趣的細節是,在庫克開場say hello 背後的一張Keynote 中,選用的是一幅Macintosh 顯示hello 界面的素材。在《喬佈斯》電影中,為瞭讓這臺最初的Mac 向大傢問好,當年的蘋果首席工程師在發佈會現場承受瞭來自老板的巨大壓力。 我心想難道傳聞中的Mac Pro 或者mini 終於要更新瞭嗎,那兩個小時發佈會不夠講啊,一會兒體驗區豈不是又增加一項拍攝任務?結果大傢都知道瞭,我這些“妄想”包括AirPower 以及全面屏iPad Pro 都木有。在宣佈全世界iOS 設備已達20 億之後,庫克表示首先登場的是第四代Apple Watch。 Apple Watch Series 4 2014 年蘋果秋季新品發佈會,初代Apple Watch 發佈並帶來Sport、Edition 不同系列風格。在經歷Series 1、2、3 四年之後,Apple Watch Series 4 終於迎來瞭工業設計外觀上的更新。屏幕顯示面積變得更大,同時整個表盤看起來也更圓潤,雖然本質上還是方形。 顯示面積增加30% 以上,同時表盤尺寸也增大到40mm(小號)與44mm(大號)。其實視覺上的“圓潤感”,有一部分是來自屏幕R 角與機身圓角弧度的一致性。這點審美理念與iPhone X 相同,所以說Apple Watch Series 4 是“全面屏”蘋果Citizen 運動錶和手錶也不無道理。 搭載蘋果自研雙核64 位S4 處理芯片,新增電極式心率傳感器和帶有觸覺反饋的數碼表冠。事實上,除瞭顯示面積與硬件性能的進步,更有意義的是主動健康檢測方面的進化。心率預警、摔倒檢測、緊急呼救,讓Apple Watch 在運動健身教練的基礎上,兼備瞭醫療健康守護的角色。 此外還繼承瞭前輩們的蜂窩網絡、GPS、高度計、遊泳防水、藍牙5.0、光學心率傳感器。在如此狹小的空間體積限制下盡收種種功能,是Apple Watch 最令人驚嘆之處。支持全天候續航,官方數據表示單次充電可提供最長18 小時使用時間。 最暖人心的還是ECG 功能,說實話在發佈會現場我並不知道這個詞是「心電圖」的意思。其實之前已經有一些Apple Watch 挽救生命的新聞報道,心房顫動通常是一種無法確診的心臟健康問題,一塊隨身佩戴全天候監測的Citizen 藍芽和手錶可能是最及時的醫療解決方案。 iPhone XS XS Max 按照兩年才一大變的更新邏輯,工業設計上還是去年iPhone X 的老樣子,隻是金色的不銹鋼中框看上去更為流光溢彩。就像當年的5s 土豪金、6s 玫瑰金,不買新配色大傢怎麼知道我換瞭新iPhone ?另外iPhone XS 似乎還用上瞭史上最硬的康寧玻璃。 除瞭夠硬的物理抗性之外,還有IP68 級別防水這種“魔法護盾”操作,能在2 米深的水下堅持30 分鐘。iPhone XS 不光能水下“憋氣” ,面對海浪、泳池、果汁、啤酒統統免疫。你可以用水沖洗然後自然晾幹,不過請註意5 小時不要插電,但這個過程中依然可以使用手機甚至是無線充電。 屏幕還是跟去年iPhone X 一樣的5.8 英寸OLED,2436 x 1125 分辨率458 ppi 超視網膜。跟5.5 英寸屏幕的Plus 機型相比機身更小,這也是全面屏設計所帶來的最大好處——在保持友好機身握持的前提下提升顯示面積。 這塊OLED 支持杜比視界與HDR10 標準,無論是圖片還是視頻都能提供更優秀的動態范圍表現。以及1000000 :1 對比度、120Hz 觸控采樣率、True Tone 原彩、全局色彩管理、廣色域覆蓋,這是所有蘋果設備中最最最好的顯示屏沒有之一。 如果我們進一步把iPhone XS 拉伸到6.5 英寸屏幕,就可以得到2688 x 1242 分辨率458 ppi 的iPhone XS Max,很神奇對吧。幾乎跟Plus 一樣的機身尺寸,卻擁有多出1 英寸的對角線,這就是比Plus 還Plus 的Max,同時也是iPhone 迄今為止顯示面積最大的機型。 原深感鏡頭模組就略過不表瞭,這次的硬件升級重點在Neural networks 神經網絡引擎。我們可以把A12 芯片獨立出來,看作是支持一切軟硬件的核心基礎。按照抵達用戶的真實交付時間來看,A12 仿生確實是首款7nm 制程工藝SoC,擁有70 億晶體管。 CPU 還是跟去年A11 相同的「2 大+ 4 小」核心,雖然架構沒變但蘋果官方宣稱性能提升15%、同時功耗降低40%。相比之下GPU 突破更明顯,從3 核增加到四核並分配更充分的顯存帶寬,帶來50% 的圖形處理性能提升。不過最狠的還是Neural Engine(神經網絡引擎),直接從雙核幹到八核,機器學習可達每秒5 萬億次卷積運算。 其實每年蘋果SoC 的進化並不是為瞭這些百分比數字上的變化,其根本目的在於讓iPhone 成為更好用的工具。所以我們還是要來看看A12 到底能帶來哪些不一樣的體驗,例如3A 級遊戲、AR 增強現實、ISP 實時渲染,蘋果甚至把這些應用叫做「次世代apps」。 在開發者演示環節有兩個遊戲令我印象深刻,一款是第一人稱視角遊戲Blades、另一款是來自Directive GAMES 的Multi-Play AR 遊戲。Blades 中在經過某處光源時,你甚至能清晰地看到光影在刀劍上的流動變幻;Directive 則把同場景AR 的互動人數提升到3 人,比今年WWDC 上的雙人磚塊彈球還多一人。 串場投籃動作追蹤app 的前NBA 傳奇控衛納什的扽登場,對我來說算是個意外驚喜,作為一個看瞭十八年球賽的籃球迷,至今仍為二連常規賽MVP 的老衲沒有總冠軍戒指感到遺憾。如果當年的那支太陽隊放在今天,跑轟打法的砍分效率可能堪比勇士火箭。 講完芯片接下來聊拍照,其實智能手機上的相機部分,是一套軟硬件相互獨立但又緊密合作的系統化工程。硬件工程師負責掌控從光線進入鏡頭到ISP 運算處理的過程,然後把雙攝(廣角鏡頭與長焦鏡頭)分別獲取的成像信息給到軟件工程師再進行算法優化。 這次Sensor 的單位像素面積從1.22um 增大到1.4um,帶來更全面深入的感光能力。其他鏡頭參數感覺變化不大,還是雙12MP 像素,廣角f/1.8 光圈、長焦f/2.4 光圈,以及雙OIS 光學防抖。前置7MP 像素原深感鏡頭,同樣支持人像模式以及五種人像光效。 其實相機環節就“吹”瞭兩個東西:Smart HDR 和Bokeh。 Smart HDR 的初衷是讓普通用戶也能拍出專業水準照片。HDR 的原理大傢都知道,就是通過多幀合成達到高動態范圍效果。但幾乎所有的手機HDR 功能都有一個非常嚴重的意識缺陷,那就是機器其實無法判斷拍攝者對於明暗關系的理解。 從技術原理角度來講,Smart HDR 除瞭有不同曝光參數的幀之外,還會記錄拍照時刻前後的畫面。我當時不太明白這樣做有何意義,後來猜測這或許是為瞭重塑這一瞬間真實的光線層次,從而讓HDR 效果更接近肉眼所見的明暗關系。看來在“好看”和“真實”面前,iPhone XS 再一次選擇瞭後者。 但如果僅此而已還稱不上Smart,這時候就需要A12 的神經網絡引擎(Neural Engine)助力。我們來對比一下發佈會Keynote 上的兩張多幀合成圖。當隻有ISP 的時候有7 張,有瞭神經網絡引擎之後就變成瞭10 張。多出來的三幀分別是:臉部識別、面部特征識別、深度圖繪制。 看明白瞭嗎,也就是說有瞭八核Neural Engine,人像模式甚至人像光效也能支持HDR。再加上30fps 視頻擴展動態范圍適用,Smart HDR甚至可以說是全局HDR 瞭,而且高動態范圍的呈現效果還是實時的,在你按下快門之前就已經處於運算分析狀態。 Bokeh 就是所謂的散景或者說焦外成像,攝影師往往通過虛化背景的方式來突出人像主體,這也是iPhone 雙攝人像模式的來源。雖然手機上的大光圈虛化效果都是通過算法來完成,但一般大都停留在如何“摳圖”的思路上。 但我們有沒有想過,這並不是虛化部分照射過來的光該有的樣子,手機做的隻不過是判斷瞭人臉和景深,然後把本來清晰的背景模糊成虛化效果。事實上這次的後期手動光圈調節功能,就很好地還原瞭數字Bokeh 的本質過程。 但蘋果相機軟件工程師的思路有些不同,他們首先會去研究專業光學鏡頭是如何工作的,或者說「How light works」,然後再用數學算法的方式復現這一過程。這可能也是在人像模式推出兩年之後,蘋果才增加後期手動光圈調節的原因吧。 視頻拍攝方面可能有些朋友還不知道,那三張看似像是星球的Live Photos 壁紙,就是用iPhone XS 在4K@60fps 畫質下拍攝的。但我印象最深刻的還是那段單車視頻樣片,其中的一些大光比場景就很好地體現出Smart HDR 的效果。 視頻拍攝HDR 的實現原理跟多幀合成類似,隻不過每一幀隻有兩張不同曝光時長的幀合成,但考慮到ISP 實時渲染著也已經是非常大的運算量瞭。以目前限制30fps 的水平來看,每秒大概需要處理60 張正在拍攝的圖像。 兩款XS 在續航方面相比X 都有所提升,甚至在關機後還能保留一部分電量,支持5 小時的“刷卡模式”待機。另外頂配閃存容量提升至512GB,很多人說64GB 就夠用瞭,但我用瞭整好一年的256 GB iPhone X,在從體驗區出來導素材的時候提示滿瞭。 其實以上說瞭這麼多,都抵不上一句“好消息!好消息!iPhone 終於支持雙卡雙待啦!”更大的好消息是,中國地區獨享雙SIM 實體卡!小號的iPhone XS 還是單SIM 卡槽,隻有大號的Max 才支持雙卡,不過相信這已經可以讓很多中國消費者無腦買單瞭。 iPhone XR 還記得2013 年大明湖畔的iPhone 5c 嗎,五年之後iPhone XR 再次踏著七彩,哦不對是六彩祥雲紛沓而至。紅、黃、白、珊瑚、黑、藍,印象中是換瞭個綠色。但此時非彼時,XR 今日所承擔的角色要比當年5c 重要得多。 我在去年發佈會結束之後就預測瞭兩點:1、明年的iPhone 將會徹底拋棄Home 鍵正式進入全面屏時代;2、必須有一款售價五六千的“廉價版”全面屏iPhone 來穩住固有用戶基本盤。今年這兩點都成為現實,其實想想也知道並不是所有人都負擔得起一萬塊錢的手機,包括多年的果粉。 所以在iPhone X 下架的情況下,XR 就成瞭你能買到最便宜的全面屏iPhone 瞭。6.1 英寸LCD 顯示屏,1792 x 828 分辨率326 ppi,跟5.5 英寸的iPhone 8 Plus 相比顯示面積更大,但機身尺寸反而要小上一圈。同樣支持120Hz 觸控采樣率、 True Tone 原彩、精準色彩管理、廣色域覆蓋,除瞭材質與分辨率跟OLED 版本似乎並沒有太大差距。 砍掉瞭3D Touch 換成Haptic touch,但說實話從6s 到現在壓感我真的不怎麼用。既然采用瞭全面屏設計拋棄Home 鍵,那麼Touch ID 也順理成章被Face ID 接替,這下新款iPhone 全系標配原深感鏡頭,嗯一傢人最重要的就是整整齊齊。 在發佈會開始之前由於大傢都說是“廉價版”,所以也有媒體猜測XR 可能搭載去年的A11 處理器。但蘋果顯然比他們更有良心,不僅搭載OLED 版本同款A12 仿生芯片,後置單攝參數規格也與XS 廣角鏡頭一致,續航比8 Plus 還要多出一個半小時,同時還跟Max 一樣支持雙卡雙待。 這樣一款看上去並不弱的iPhone XR 你猜要多少錢,749 美金起。別嫌貴,iPhone XS 999 美金起、XS Max 1099美金起。這還都是64GB 版本,大容量也有,不過得加錢。同期銷售的還有449 美元的iPhone 7 以及599 美元的iPhone 8,但相信不會有多少人去買舊款型號瞭。 發佈會到此也已接近尾聲,我一邊頂著長焦拍Keynote 一邊往回發圖文直播,還要抽空記錄下產品要點,不然一會兒到體驗區拍視頻沒詞兒就尷尬瞭。在散場音樂中,大傢前赴後繼地湧向身後的體驗區,所有剛才在Keynote 上看過的新品,現在都可以來上手摸一摸瞭。 去年是「兩8一X」,今年是「兩X一R」,再加上Apple Watch 從Series 3 到4。體驗區的任務基本沒變,隻是覺得這次人更擠瞭一些。但素材還是要整啊,可以說是單槍匹馬與全球科技媒體同行競爭。一頓拍圖+錄視頻,在國內幾位老司機的相互幫襯下總算是勉強搞定。 比較遺憾的是我背著的腳架和滑軌並沒有派上用場,上手視頻拍攝質量我自己都不甚滿意,隻能說回國之後再給各位奉上詳細評測視頻以表心意瞭。不過高質量圖片倒是拍瞭不少,其中還有一張Ive 與Cook 指點XR 的靚照,知非同學給配的文案是:“老板,明年我們也整個水滴屏。” 從喬佈斯劇院出來,加州的陽光還是那麼曬、天也還是那麼藍。雖然已經是第二次來瞭,但蘋果發佈會依舊是個很奇妙的過程。在後來的某個時刻,我又回到瞭空無一人的體驗區。大廳下隻能聽到我自己的回聲,頭頂的天花板就像是一架飛碟,隨時可能Take me away。 在出發前的iPhone 懷舊三部曲中,我說在後喬佈斯時代,人們多少會覺得它有點“不酷瞭”。如果說當年iPhone 4S(以及之前的設備)是改裝賽車,那麼在iOS 設備已達20 億的今天,這條產品線看上去已經變成一架豪華空客。 賽車喬佈斯可以專為自己改造,作為現在科技與人文十字路口的產品開創者,隻要他覺得滿意就一定可以讓大傢跟著買單。但庫克需要在華爾街與用戶需求之間找到一個平衡點,所以為所有人建造一架大型豪華空客可能是最穩健的選擇。 2018 年度航班,有iPhone XS / XS Max 這樣的商務艙、512GB 頂配頭等艙,也有iPhone XR 相對便宜的超級經濟艙,非全面屏的7 / 8 兩代產品則扮演普通經濟艙的角色。你可能會覺得這架iPhone 空客的經濟艙席位太少瞭,但想想《喬佈斯》電影裡的那句話:“頭等艙和經濟艙都能把你送到目的地,頭等艙就是比經濟艙更舒服。” 按照一部iPhone 平均兩年的使用周期,如果你是旅行達人(果粉),可能總有那麼一次會訂張頭等艙機票。為瞭一路的飛行體驗,也為瞭目的地每個人眼中不一樣的風景。
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